East-West Economic Corridor EWEC เป็นการเชื่องโยงมหาสมุทรแปซิฟิก และ ทะเลอันดามัน ผ่านทางพม่า ไทย ลาว และ เวียดนาม เส้นทางดังกล่าวจะเสริมขีดความสามารถในการแข่งขัน เกิดการกระจาย ด้านแหล่งผลิตสินค้า แหล่งวัตถุดิบ ลดต้นทุนการขนส่ง ต้นทุนการผลิต เพิ่มช่องทางการตลาด โดยการกระจายสินค้าไปยังผู้บริโภค รวมถึงการพัฒนาให้เกิดความยั่งยืนทางเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค
ขอบคุณภาพจาก:www.archived.tatcontactcenter.com
เส้นทางสำคัญที่มีจุดเชื่อมโยงเมืองหลักๆ ได้แก่ เมาะละแหม่ง-เมี่ยวดี(พม่า) แม่สอด-พิษณุโลก-ขอนแก่น-กาฬสินธุ์-มุกดาหาร(ไทย)-สะหวันนะเขต-แดนสะหวัน(ลาว)-ลาวบาว-เว้-ดองฮา-ดานัง(เวียดนาม) และ มีจุดข้ามแดน เมียวดี-แม่สอด(พม่า-ไทย) จุดข้ามแดนมุกดาหาร-สะหวันนะเขต(ไทย-ลาว) จุดข้ามแดนสะหวัน-ลาวบาว(ลาว-เวียดนาม)
การขนส่งสินค้าในเส้นทางดังกล่าวนั้น มีความสะดวก โดยเส้นทางตั้งแต่จังหวัดมุกดาหาร-สะหวันนะเขต-เว้-ดานัง-วินห์-ฮานอย เป็นถนน 2 เส้นตลอดทาง และ มีการเจาะอุโมงค์ไฮวันเชื่อมเว้-ดานัง ลอดภูเขายาวตลอด 7 กิโลเมตร ปัจจุบันนี้สินค้าไทยที่จะถูกส่งออก โดยขนส่งลงเรือข้ามแม่น้ำโขงจากมุกดาหารไปสะหวันนะเขต และ ขนส่งทางถนนต่อไป ยังจุดผ่านแดนลาวบาวของเวียดนาม โดยจะมีบริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าของเวียดนามรับขนส่งกระจายเข้าไปยังตลาดในเมืองต่างๆ ของเวียดนาม สาเหตุที่ผู้ประกอบการไทยนั้นไม่ประสงค์ที่จะขนส่งสินค้าเองในเวียดนามนั้น เนื่องจากไม่มีสินค้าให้ขนในเที่ยวกลับ ซึ่งจะทำให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นสูงมากขึ้น และ เนื่องจาก รถยนต์ทางฝั่งลาว และ เวียดนามนั้น เป็นรถยนต์ที่พวงมาลัยซ้าย และ มีข้อจำกัดนำหนักบรรทุกได้ไม่เกิน 21 ตัน ในขณะที่ไทยเองให้บรรทุกได้ไม่เกิน 24 ตัน นอกจากนี้เวียดนามเองยังจำกัดความเร็วของ รถยนต์-รถบรรทุกไว้ไม่เกิน 50กิโลเมตร/ชั่วโมงในเขตเมือง และ ไม่เกิน 30กิโลเมตร/ชั่วโมง สำหรับนอกเมืองตามลำดับ
แต่อย่างไรก็ตามปัจจุบันยังไม่มีการขนส่งสินค้า บนเส้นทาง R9 ไปยังท่าเรือน้ำลึกดานัง เนื่องจากท่าเรือมีสภาพเก่า และ มีขนาดไม่ใหญ่มากนัก และ อยู่ระหว่างการพัฒนา แต่มีการขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือไฮฟอง ซึ่งอยู่ใกล้กับฮานอยไปยังท่าเรือยางพูของมณฑลไหหลำ
ปริมาณงานที่มีการนำเข้า-ส่งออก ในพื้นที่ดังกล่าวจะมีปริมาณไม่มากนักเมื่อเปรียบเทียบกับการนำเข้า-ส่งออกปกติ ประกอบกับค่าใช้จ่ายต่างๆ ค่อนข้างสูงโดยเฉพาะค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้า ดังนั้นแล้วตัวสินค้าต้องมีความคุ้มค่า และ เป็นที่ต้องการของผู้ซื้ออย่างแท้จริง ประกอบกับต้องมีระบบทำจ่ายที่มั่นใจได้ นอกจากนี้ยังมีปัจจัยอื่นๆ เช่น ความปลอดภัยทั้งตัวสินค้า และ ผู้ขนส่ง ระบบการขนส่งที่สามารถกระจายสินค้าไปยังผู้รับได้อย่างสะดวกในอนาคต
ทาง At-once เอง ได้รวบรวมข้อมูล รายชื่อ บริษัทขนส่ง บริษัทโลจิสติกส์ บริษัทชิปปิ้ง ต่างๆ ที่ให้บริการขนส่ง คุณสามารถเข้าไปติดต่อสอบถามข้อมูลได้โดยตรง จากรายชื่อบริษัทที่คุณสนใจได้เลยครับ
ขอบคุณภาพจาก:Export photo created by tawatchai07 - www.freepik.com, Road landscape photo created by evening_tao - www.freepik.com
ที่มา:www.v-servelogistics.com
