チェンコーン ロジスティクス Eコマース 新ハブ タイ・ラオス・中国をつなぐ

COVID後の明るい未来：運輸省はインフラの推進を進めており、商業ルートの経済成長を目指す政策を推進しています。これは、チャンコーン地域を地域の物流都市に高めるもので、タイ、ラオス、中国の近隣国との間で輸送と物流コストを削減します。チャンコーンの貨物輸送センタープロジェクトの第一段階は2022年中に完全に運用を開始し、第二段階は2025年に完成する予定です。

チャンコーン貨物輸送センタープロジェクトは、海への出口がない中国の経済成長を含むASEAN経済の拡大を支援します。これは、デンチャイ・チェンライ・チャンコーン鉄道の建設計画に沿った道路から鉄道システムへの貨物輸送計画を伴います。政府が特に慕う政策の1つは、メコン・ランチャン国々間の国境を越えた経済協力であり、これには、ラオス、ミャンマー、タイ、カンボジア、中国の6つの加盟国が含まれています。政府は、2015年以降、国境に沿った貿易の円滑化を開発しており、例えば、通関手続きなどがあります。これにより、商品の解放をスムーズにし、物流サービスの効率を向上させ、事業者のコストを削減させることができます。これは今年末までに完成する予定で、次のステップは商務省によるチャンコーン特別経済地区の政策提案の開発です。

チャンコーン特別経済地区の発展に関する政策提案の目標

最初のチャンコーン貨物輸送センタープロジェクトの段階と第2段階は、政府によってこの目標と合致するように推進されています。プロジェクトの地域は、チャンコーンの国境検問所の近くにある第4タイ・ラオス友好橋に位置しています。第二段階のプロジェクトは、デンチャイ・チェンライ・チャンコーン鉄道の二重軌道を支える貨物の転送および梱包建物とコンテナヤードの建設を含み、これは2025年に完成する予定です。タイが受ける税制上の特典には、乾燥フルーツ、お茶、コーヒー、化粧品が含まれ、これらは関税が免除されます。

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